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也许我们距离失业真的不远了,科学技术将成为生产主力军

科技新闻网 2020-01-19 10:51:31

如果说2019年你觉得钱越来越难赚,生活越来越不容易。其实大环境以来,也确实让每个人都能够感受到经济下行的压力。而科技创新却在不停地进步当中。然而对于全世界来说,在信息革命之后到今天,人们已经在摩拳擦掌等待着下一个时代的到来。

科技进步能够带动生产力水平的提高,而现如今对于生产领域来看,工业自动化的大势已然到来。当我们每天接收到大量媒体所分享的5G、工业4.0、AI人工智能等科技新闻时,人们可能真的会担心,未来也许无工作可以去做。

生产力的革新一定是从低端制造业开始的,还记得年底阿迪达斯在德国的智慧工厂关门大吉的时候,在自动化圈内也有很多讨论。作为工业强国的德国,作为代表最先进生产水平的智慧工厂,作为拥有庞大用户体量的阿迪达斯,如此结合居然也难逃厄运,不禁令人唏嘘。

阿迪达斯speedfactory生产线

难道智慧工厂果真就是个噱头?难道工业4.0只是水中花、池中月?

而就在几天钱,马斯克和他的特斯拉在中国确异常嘚瑟,特斯拉在中国的智慧工厂正式开花结果。特斯拉model3从35.58万的售价降到29.9万,而随着本土化率的进一步提高,有分析人士分析,该款车型很有可能在2020年底将售价降到19.9万。

我们不去讲特斯拉是如何将成本降下来的,但通过使用大量的自动化设备,让特斯拉如今风生水起倒是真的。所以也许阿迪达斯的智慧工厂只是在自动化进程中的一次试错,但大势风口都没有错。

我国从改革开放开始,凭借着大量的廉价劳动力,迅速成为世界工厂,也为国家发展经济建设以及人民生活水平的提高提供了大量经济活力。而随着我国人口老龄化、人口红利渐渐褪去,招工难的问题在这些年尤为明显。很多工厂的老板每到年前年后都很苦恼大量的工人流动。而随着时间的向后推移,想要解决这些问题,工业自动化的技术改革势在必行。

据统计中国大陆境内以深圳、上海、北京为主、部分三线城市等所有生产线总共有10万条以上。而自动化生产产线寥寥无几,只有类似富士康等大型代工厂会进行大部分的自动化升级。而未来这些生产线将面临一个崭新的时代,要么升级要么灭亡。

自动化的效率有多高?可能大多数人也都只是听说比人工便宜、比人工效率高。举一个例子,比如测试线,一条生产手机的测试线,一天可以测试8000片主板,而换算成人工,按每片主板测试时长为2分钟计算,几乎相当于30个工人工作一天(10个小时)的工作量。而自动化线上还有SMT、外观检测、点胶封装、包装等多步骤协同,并且在品质上比人工操作要更好。

目前类似富士康、深科技等大型代加工厂中除了组装零部件需要人工外,其他均是自动化设备进行操作,而未来随着越来越多的工厂加入,相信招工难的问题肯定会从根解除,然而就会引出下一个话题的思考,机器人代替了人类工作,那失业率会不会增加?人们又能做些什么?

对于低端缺乏技术的劳动者来说,是真的形势危矣,而对于部分含有技术工作人员来说,自动化或者人工智能未来的替代性也很巨大。失业的概率肯定是增加的,并且也可能会引起一段时间的经济低迷。但科技是不停止的进步的,一百年前赶马车的人没准后面学习了开汽车,20年前做传呼机的没准现在做手机。所以科学技术淘汰的是行业而并非是个人,而我们每一个人最重要的是努力追赶时代,肯学习肯钻研才是21世纪的主流,终身学习不是坏事,只有每个人都奔跑起来国家才会更富强,人们生活才会更美好。

所以大胆想象下,50年以后,当世界真的都不需要工作了,人们依靠的会是什么?也许那时候的中国公民才是你最大的依靠。

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